正如我一直说的，中国获取资金是最难解决的问题，中国保守的投资者对这一冒险行业不太感兴趣，尽管资产丰厚的人偶尔也会在一定程度上给我提供支持，但他们仍然不敢涉足这一行业。

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传统的共享用车模式是先圈地，精确划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：中国“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，中国不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。

但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，航母航母比如私家车服务很难标准化，航母航母用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。而媒体则闻风而动，杀手数千关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。

(责任编辑：张力仁)